Denzel Dioxis

O Dioxis nasce da ideia de controle absoluto.
Não é um carro que intimida pelo exagero, mas pela precisão.
Cada linha, cada tomada de ar, cada silêncio mecânico foi projetado para transmitir domínio.

Ele não grita velocidade.
Ele sustenta.

MOTORIZAÇÃO E PROPULSÃO

Motor:
• V12 Boulvié-Motors Dioxis Architecture
• Aspirado de altíssima rotação
• Bloco e cabeçotes usinados a partir de liga exclusiva de alumínio aeronáutico
• Lubrificação por cárter seco multicanal Cilindrada: 6.8 litros
Potência máxima: 1.020 cv
Torque máximo: 96 kgfm Regime máximo: 9.800 rpm
Resposta: imediata, sem latência perceptível Posicionamento: Central-traseiro longitudinal

TRANSMISSÃO

• Câmbio automatizado de dupla embreagem
• 8 marchas ultrarrápidas
• Trocas calibradas individualmente para cada comprador
• Paddle shifters em titânio sólido

Tração: Integral variável inteligente Boulvié Torque Flow

PERFORMANCE

• 0–100 km/h: 2,6 s
• 0–200 km/h: 7,4 s
• Velocidade máxima: 455 km/h (limitada eletronicamente por segurança estrutural)

Distribuição de peso: 48% dianteira / 52% traseira

SISTEMA B.CORE.™

FUNÇÃO EXCLUSIVA — SISTEMA B.CORE.™

Boulvié Core Resonance Engine

O B.CORE.™ não é um software, não é um assistente eletrônico e não atua por correções artificiais.
Ele é um sistema físico ativo integrado à estrutura do veículo, algo que nenhum outro automóvel no mundo possui.

O que torna o B.CORE.™ extraordinário

Todo carro de altíssimo desempenho sofre de um problema inevitável:
em altas rotações, motor, chassi e cabine vibram em frequências diferentes, gerando pequenas perdas de energia, desconforto inconsciente e instabilidade sutil — mesmo nos melhores hiperesportivos.

O Denzel Dioxis é o único carro do mundo capaz de eliminar esse conflito.

O B.CORE.™ cria um núcleo mecânico ativo no centro do carro que ajusta, em tempo real, a frequência física de funcionamento do motor, da estrutura e do habitáculo para que todos vibrem como um único corpo.

Não é correção.
É unificação estrutural.

O que isso significa na prática

• O carro não “luta contra ele mesmo” em alta velocidade
• O motor entrega potência sem dispersão energética
• O chassi permanece absolutamente neutro, mesmo sob esforço extremo
• O interior se mantém calmo, sólido e silenciosamente estável

O resultado não é apenas desempenho superior — é uma sensação inédita de solidez, como se o carro fosse esculpido em um único bloco de matéria viva.

Exclusividade absoluta

• O B.CORE.™ não pode ser replicado em outros modelos
• Sua arquitetura foi criada exclusivamente para o Dioxis
• Cada sistema é ajustado manualmente para o proprietário durante a fase final de construção

Ele não prevê movimentos
Não altera formas
Não interfere na estética

Ele atua onde nenhum outro carro atua: na essência física da experiência.

CHASSI E ESTRUTURA

• Monocoque híbrido em fibra de carbono, titânio e kevlar estrutural
• Subchassis em alumínio forjado
• Rigidez torcional extrema com foco em conforto de alta velocidade

SUSPENSÃO

• Duplo braço sobreposto em todos os eixos
• Amortecedores magneto-hidráulicos Boulvié Active Control
• Ajuste milimétrico de altura, rigidez e curso
• Calibração individual conforme uso (cidade, estrada, pista privada)

FREIOS

• Discos carbono-cerâmica ventilados
• Pinças monobloco de 8 pistões (dianteira) e 6 pistões (traseira)
• Sistema de refrigeração independente
• Sensibilidade de pedal personalizada para o proprietário

RODAS E PNEUS

• Rodas forjadas exclusivas Dioxis
• Aro 21” dianteiro | 22” traseiro
• Pneus desenvolvidos sob medida em parceria exclusiva

DIMENSÕES

• Comprimento: 4.720 mm
• Largura: 2.050 mm
• Altura: 1.180 mm
• Entre-eixos: 2.780 mm

INTERIOR — ARTESANATO ABSOLUTO

• Couro de avestruz selecionado manualmente
• Alcântara Premium e Madeira Jacarandá aparente
• Metais nobres usinados (sem uso de ligas comuns)
• Bancos concha com conforto de longa duração
• Isolamento acústico ativo de altíssimo nível

Cada interior é único.

TECNOLOGIA E INTERFACE

• Painel digital de leitura limpa e não invasiva
• Sistema de Info entretenimento discreto, sem excessos visuais
• Controles físicos inspirados em aviação
• Iluminação interna personalizada

CUSTOMIZAÇÃO TOTAL

Assim como todo carro da Boulvié-Motors, o Denzel Dioxis é customizável, incluindo:

• Cores externas exclusivas
• Acabamentos internos
• Ajuste de som do motor
• Calibração de suspensão e direção
• Detalhes estruturais e assinatura pessoal

Nenhum Dioxis será igual a outro.

Nenhum Dioxis será igual a outro.

PRODUÇÃO E ENTREGA

• Produção sob encomenda
• Tempo médio: 5 a 8 meses
• Acompanhamento direto com a equipe Boulvié-Motors
• Entrega personalizada em local definido pelo cliente

DENZEL DIOXIS
É sobre dominar cada segundo do movimento.

INVESTIMENTO: R$44.500.000,00

Houve um dia em que a Boulvié-Motors decidiu não lançar nada.

Nenhum carro novo.
Nenhum comunicado.
Nenhuma promessa.

Nesse dia, um dos engenheiros mais antigos da casa — um homem que havia dedicado toda a vida adulta a transformar metal em movimento — sentou-se sozinho no galpão principal depois que todos foram embora.

Ele não estava cansado.
Estava vazio.

Naquele mesmo mês, ele havia perdido o pai.
Um homem simples, que nunca dirigiu nada além de carros comuns, mas que sempre dizia:

“Se algo foi feito direito, você não sente.
Você confia.”

Essa frase nunca saiu da cabeça dele.

Durante anos, a Boulvié-Motors havia criado máquinas que faziam o mundo parar.
Mas nenhuma delas oferecia aquilo que o pai havia descrito.
Todas exigiam atenção.
Todas exigiam esforço.
Todas lembravam, em algum nível, que ainda eram máquinas.

E naquele silêncio enorme do galpão, cercado por carros que custavam mais do que muitos jamais sonhariam, ele percebeu algo devastador:

Nenhum deles transmitia paz.

Foi ali que nasceu o Dioxis.

Não como um projeto aprovado.
Mas como um luto transformado em obsessão.

O Dioxis começou sem reuniões, sem orçamento e sem equipe oficial.
Começou com um único pedido escrito em um caderno amarelado:

“Criar algo que não peça nada de quem o conduz.”

Os primeiros testes foram frustrantes.
Não porque falhavam tecnicamente —
mas porque, ao final de cada condução, o piloto sempre saía do carro com o corpo tenso, os ombros elevados, o coração acelerado demais.

Era potência sem descanso.
Excelência sem acolhimento.

E isso doía.

Em uma noite chuvosa, depois de mais um teste descartado, alguém desligou todas as luzes do laboratório.
O carro ficou ali, imóvel, refletindo apenas pequenos pontos de iluminação de emergência.

E foi quando perceberam algo cruel:

Mesmo parado, o carro parecia em conflito consigo mesmo.

Motor, estrutura e cabine existiam como entidades separadas.
Brilhantes.
Perfeitas.
Mas desconectadas.

Naquela madrugada, ninguém foi embora.

Eles desmontaram o carro não para torná-lo mais rápido, mas para escutá-lo.
Colocaram sensores onde ninguém jamais colocaria.
Mediram vibrações que nenhum manual considera importantes.
Passaram semanas tentando entender algo que não aparecia em gráficos.

Até que um dos técnicos, exausto, encostou a cabeça no chassi e murmurou:

“Ele não descansa.”

Essa frase quebrou todos.

Porque perceberam que estavam tentando criar um objeto perfeito,
quando deveriam criar algo resolvido.

O B.CORE.™ nasceu ali.
Não como tecnologia.
Mas como um ato de respeito.

Eles decidiram que o Dioxis só existiria quando todas as partes do carro vibrassem como um só corpo —
como um coração que não bate em descompasso.

O dia em que isso aconteceu não teve aplausos.

O piloto saiu para o teste final sozinho, ao amanhecer.
Quando voltou, desligou o motor…
e não houve aquele eco metálico comum ao fim de uma condução extrema.

Houve silêncio.

Ele não abriu a porta imediatamente.
Ficou ali dentro, com as mãos soltas no volante, respirando devagar.

Quando finalmente saiu, os olhos estavam marejados.

Alguém perguntou:
— E então?

Ele respondeu com a voz baixa:

“Pela primeira vez…
eu não precisei ser forte.”

Naquele momento, entenderam tudo.

O Dioxis não era sobre potência.
Era sobre alívio.
Sobre criar algo tão absolutamente correto que o corpo humano pudesse, finalmente, confiar sem tensão.

Por isso ele custa tanto.
Por isso é tão raro.
Por isso não foi feito para todos.

O Denzel Dioxis é o resultado de alguém que chegou ao limite do talento, do controle e da ambição…
e percebeu que o verdadeiro luxo não é impressionar.

É descansar dentro da perfeição.

E talvez, por isso,
quem o conduz em silêncio
sinta algo que não sabe explicar —

como se, por alguns instantes,
o mundo finalmente parasse de exigir.

A HISTÓRIA DO DENZEL DIOXIS