DENZEL EBRAXIS

O Denzel Ebraxis nasce para um público extremamente específico:
pessoas que já conquistaram tudo — e agora desejam viajar dentro de algo à altura da própria história.

Grande. Alto. Monumental.

O Ebraxis não tenta parecer imponente.

Ele simplesmente é.

Categoria

SUV Ultra Luxo de Grande Porte

Criado para competir diretamente com os maiores ícones da categoria.

Mas enquanto outros SUVs tentam misturar luxo com esportividade, o Ebraxis segue um princípio diferente:

o verdadeiro luxo não precisa correr.

Ele apenas chega primeiro em prestígio.

Arquitetura

• Plataforma estrutural exclusiva para o Ebraxis

• Chassi reforçado em alumínio aeronáutico e aço estrutural

• Estrutura desenvolvida para isolamento acústico absoluto

• Suspensão pneumática inteligente de múltiplas câmaras

A carroceria elevada foi projetada para transmitir algo que poucos veículos conseguem:

autoridade visual imediata.

Quando o Ebraxis chega, o ambiente muda.

Motorização

Motor V8 Twin-Turbo Boulvié

• Cilindrada: 4.4L

• Potência: 620 cv

• Torque: 88 kgfm

O motor foi calibrado para entregar algo raro em veículos desse porte:

força silenciosa.

A aceleração é suave, contínua e poderosa

Performance

Velocidade máxima limitada: 150 km/h

Aceleração 0–100 km/h: 6,2 segundos

Não é um SUV criado para impressionar em números.

Ele foi criado para algo muito mais sofisticado:

transformar cada viagem em uma experiência tranquila e impecável.

Suspensão

Sistema de suspensão pneumática adaptativa de última geração.

Recursos:

• Controle ativo de inclinação

• Ajuste automático de altura

• Amortecimento inteligente

Tecnologia GlideRide™ Boulvié

O resultado é simples de descrever:

o Ebraxis parece flutuar sobre o asfalto.

Buracos desaparecem. Imperfeições somem.

O mundo exterior se torna distante.

Dimensões

Comprimento: 5.55 metros

Largura: 2.15 metros

Altura: 1.90 metros

Entre-eixos: 3.35 metros

Peso estimado: 2.750 kg

Cada proporção foi desenhada para transmitir algo essencial:

presença absoluta.

Transmissão

• Câmbio automático de 9 velocidades

• Tração integral inteligente (AWD)

Modos de condução:

• Comfort

• Executive

• Chauffeur

Cada modo adapta suspensão, transmissão e resposta do motor para priorizar conforto absoluto na cabine traseira.

Modolos de Assentos

O Denzel Ebraxis foi concebido para oferecer diferentes experiências de luxo dentro da cabine, permitindo que cada proprietário escolha a configuração que melhor representa seu estilo de vida.

Ebraxis Grand Family — 7 Lugares

Três fileiras completas de assentos projetadas para oferecer conforto amplo a todos os ocupantes.
Ideal para famílias ou executivos que viajam acompanhados de equipe ou convidados, mantendo o alto padrão de espaço e sofisticação da Boulvié Motors.

Ebraxis Executive Lounge — 5 Lugares

Configuração voltada ao máximo conforto traseiro.
Os passageiros contam com poltronas reclináveis estilo lounge, espaço ampliado para as pernas e um ambiente silencioso e refinado.

Nesta versão, o Ebraxis se transforma em uma sala privada sobre rodas.

Ebraxis Presidential Suite — 4 Lugares

A configuração mais exclusiva da linha.

Dois assentos traseiros individuais são separados por um console central executivo que pode incluir mesas retráteis, compartimentos premium e controles dedicados.

As poltronas reclináveis criam uma experiência comparável à primeira classe de uma aeronave executiva, oferecendo um nível de conforto reservado a poucos no mundo.

Interior

O interior do Ebraxis foi projetado pensando em quem viaja atrás.

Cada material foi escolhido não apenas pela beleza, mas pela sensação ao toque.

Materiais disponíveis:

• Couro natural ultra premium

• Madeira maciça artesanal

• Alumínio escovado

• Fibra de carbono refinada

Recursos de conforto:

• Poltronas traseiras reclináveis

• Sistema completo de massagem

• Climatização independente

• Mesas retráteis executivas

• Sistema de entretenimento traseiro

• Iluminação ambiente personalizável

O isolamento acústico é tão eficiente que o interior lembra uma suíte silenciosa em movimento

Personalização

Diferente da maioria dos veículos de luxo, o Denzel Ebraxis não possui limite de produção.

Isso acontece porque cada unidade é construída sob encomenda através do programa:

Boulvié Bespoke Atelier

Neste programa, o cliente pode personalizar praticamente tudo:

• cores exclusivas

• interiores únicos

• materiais raros

• combinações feitas sob medida

Nenhum Ebraxis precisa ser igual a outro.

E muitos nunca serão repetidos.

Exemplares de alguns de nossos clientes:

Rodas

• Rodas exclusivas de 23 polegadas

• Acabamento diamantado

• Pneus de perfil silencioso

Projetadas para unir elegância e estabilidade mesmo em longas viagens.

Alguns carros transportam pessoas.
O Ebraxis transporta uma vida de conquistas

Investimento: R$8.440.000,00

A história do Denzel Ebraxis, criado pela Boulvié Motors, não começou como um projeto seguro. Na verdade, durante muito tempo dentro da empresa muitos acreditaram que ele nunca deveria existir.

Anos atrás, quando a ideia de criar um grande SUV de ultra luxo surgiu pela primeira vez dentro da Boulvié, a proposta parecia ousada demais. O mundo já tinha gigantes respeitados nesse território — veículos como o Rolls-Royce Cullinan e o Mercedes-Maybach GLS dominavam a categoria. Eram símbolos de prestígio global, máquinas construídas por fabricantes centenários. Dentro da empresa, algumas vozes diziam que competir ali seria um erro. Diziam que não fazia sentido enfrentar nomes tão estabelecidos.

Mas havia um pequeno grupo dentro da Boulvié que pensava diferente.

Eles acreditavam que o problema não era competir com esses veículos. O problema era que ninguém ainda havia criado algo que fosse além deles. Algo que não fosse apenas mais um SUV luxuoso, mas uma presença quase arquitetônica sobre rodas — algo que mudasse o ambiente quando chegasse.

Mesmo assim, o projeto quase morreu antes de começar.

Durante meses, as primeiras ideias falharam. Os primeiros desenhos pareciam apenas variações do que já existia no mercado. Os primeiros protótipos digitais não transmitiam nada especial. Em determinado momento, um dos executivos chegou a sugerir que o projeto fosse encerrado. Ele teria dito algo que ecoou pela sala naquele dia:

"Talvez o mundo simplesmente não precise de outro SUV de luxo."

O silêncio que seguiu aquela frase foi pesado. Muitos acreditaram que ali terminaria o projeto.

Mas naquela mesma reunião, um dos designers da equipe respondeu algo que mudaria o destino do carro:

"Talvez o mundo não precise de outro SUV de luxo. Mas talvez precise de algo que ainda não viu."

Foi assim que o projeto ganhou uma segunda chance.

A partir daquele momento, o objetivo deixou de ser criar apenas um veículo de luxo. A equipe começou a buscar algo muito mais raro: presença. Eles estudaram arquitetura monumental, templos antigos, palácios construídos para durar séculos. Lugares que provocavam silêncio nas pessoas assim que eram vistos.

A pergunta passou a ser outra:
como criar um carro que causasse esse mesmo tipo de sensação?

Durante meses, o projeto evoluiu lentamente. E junto com ele começaram a surgir histórias curiosas dentro da própria fábrica. O primeiro modelo em argila, ainda incompleto, foi colocado no centro do estúdio de design para avaliação. Era apenas uma escultura, sem interior, sem motor, sem detalhes finais. Mesmo assim, alguns funcionários começaram a comentar algo estranho.

Eles diziam que havia algo diferente naquele objeto.

Quando o estúdio ficava vazio à noite e apenas algumas luzes permaneciam acesas, a silhueta do protótipo parecia quase viva. Alguns diziam que ele parecia observar o ambiente ao redor. Outros diziam que, mesmo parado, ele transmitia uma sensação de calma e poder ao mesmo tempo.

Pode parecer exagero, mas dentro da empresa começou a circular uma frase meio em tom de brincadeira, meio em tom sério:

"Esse carro parece ter alma."

Ninguém sabia exatamente quem havia dito aquilo primeiro. Mas a frase se espalhou.

Talvez fosse apenas imaginação. Talvez fosse o efeito de meses de trabalho intenso. Ou talvez fosse simplesmente o momento em que todos começaram a perceber que estavam criando algo que não parecia apenas uma máquina.

Foi também nesse período que surgiu o nome Ebraxis.

A palavra apareceu durante uma pesquisa sobre antigas filosofias que falavam do equilíbrio entre forças opostas — força e serenidade, poder e silêncio, matéria e espírito. Quando o nome foi pronunciado pela primeira vez dentro do estúdio, algo curioso aconteceu: ninguém sugeriu outro.

Era como se todos soubessem imediatamente que aquele era o nome do carro.

Mas o caminho até o resultado final ainda seria difícil.

O primeiro protótipo funcional enfrentou problemas técnicos sérios. O peso era maior do que o esperado. O sistema de suspensão não entregava o nível de suavidade que a equipe desejava. Em determinado momento, parecia impossível conciliar o tamanho monumental do veículo com o conforto absoluto que a filosofia do projeto exigia.

Alguns membros da equipe começaram a duvidar novamente.

Mesmo assim, o trabalho continuou. Engenheiros redesenharam estruturas inteiras. Sistemas foram refeitos do zero. Materiais novos foram testados. O objetivo era claro: se o Ebraxis existisse, ele precisaria ser algo verdadeiramente extraordinário.

Meses depois, em uma madrugada silenciosa dentro do centro de desenvolvimento da Boulvié Motors, o primeiro protótipo finalmente ficou pronto para ser apresentado.

O grande portão do estúdio se abriu lentamente. As luzes foram acesas uma a uma.

E lá estava ele.

Alto. Largo. Esculpido como se fosse uma peça de arquitetura moderna.

Por alguns segundos ninguém falou nada.

Um dos engenheiros que havia passado quase dois anos trabalhando naquele projeto caminhou lentamente ao redor do veículo, observando cada detalhe. Depois de um longo silêncio, ele disse algo simples:

"Agora eu entendo por que esse carro demorou tanto para nascer."

Alguém perguntou por quê.

Ele respondeu:

"Porque algumas máquinas não são apenas construídas. Elas precisam ser conquistadas."

Desde aquele dia, dentro da Boulvié existe uma pequena lenda que circula entre os funcionários mais antigos. Eles dizem que o Denzel Ebraxis foi o primeiro veículo da marca que não nasceu apenas da engenharia ou do design, mas de algo mais difícil de explicar — uma busca coletiva por algo maior do que um automóvel.

Talvez seja apenas uma história contada dentro da empresa.

Ou talvez seja verdade.

O que todos concordam é que, quando um Denzel Ebraxis aparece pela primeira vez diante de alguém, a reação costuma ser a mesma: por alguns segundos, a pessoa não sente que está olhando apenas para um carro.

Ela sente algo diferente.

Algo silencioso.

Algo poderoso.

Como se aquela máquina carregasse dentro de si não apenas metal, couro e tecnologia, mas também a história, as dificuldades e a vontade de todos que se recusaram a desistir até que ela existisse.

Boulvié-Motors

O Nascimento de Ebraxis